Найновіші продукти
Зв'яжіться з нами
- Wei Four Road, промисловий парк Weizhuang, район Changyuan, місто Xinxiang, провінція Хенань, Китай
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Електро{1}}Гідравлічне гальмо колеса – пружинне-застосування, розблокування двигуна Ed Thruster, пряме колесо-затискання обода, окремий гальмівний барабан не потрібен
DLZ40 Електро{1}}Гідравлічне гальмо колеса Пряме колесо-Затиск обода - Без окремого гальмівного барабана. DLZ40 захоплює сам обід колеса (шину/фланець). Гальмівний барабан Ø400 не потрібно купувати, обробляти чи монтувати - заощаджує вартість, вагу та осьовий простір на осі. Потрібен загартований обід колеса (рекомендується HB більше або дорівнює 200)....
Опис
Електро{1}}гідравлічне гальмо колеса DLZ40
Пряме кріплення колеса-обода - без окремого гальмівного барабана.DLZ40 захоплює сам обід колеса (шину/фланець). Гальмівний барабан Ø400 не потрібно купувати, обробляти чи монтувати - заощаджує вартість, вагу та осьовий простір на осі. Потрібен загартований обід колеса (рекомендується HB більше або дорівнює 200).
Автономна-електро-гідравлічна - один блок, вилка та гальмо.Підрулювач серії Ed- (Ed80/6 або Ed121/6) монтується безпосередньо на гальмівному плечі.УВІМКНЕННЯ живлення → підштовхувач висувається → пружина стискається → черевики відкриті. ВИМКНЕННЯ живлення → пружинні затискачі.Ні центральної гідравлічної станції, ні повітряного компресора - точно так само, як гальмо YW, але діє на колесо.
Опис продукції
TheСерія DLZ40єелектро-гідравлічні барабанні-колісні гальмапризначений для гальмуваннясаме колесона важкому гусеничному{0}}навісному та колісному обладнанні. "DLZ"=power-driven (电力液压) wheel brake (轮); "40"=розмір 40 (клас коліс Ø400 мм, ~4000–5000 Н·м).
Він знаходиться на перетині двох більш-відомих родин:
порівняно з електро-гідравлічним барабанним гальмом YW:Затискачі YW aокремий гальмівний барабанна валу. ДЛЗ затискаєнапряму обода колеса. Та сама технологія підрулювача Ed-, така ж безпека NC -, але барабан не потрібен.
порівняно з гідравлічним колісним гальмом YLZ40:YLZ40 живиться від aцентральна гідростанція(подача масла, синхронізація кількох-блоків). DLZ40 єсамодостатній-(вбудований-підрулювач Ed) - один блок, один кабель живлення, без масляної станції.
Типові застосування:
Важка-надійністьтуристичні диски- Кінцеві візки козлового крана, хід візка мостового крана
Кар'єрні вантажівки та важка гусенична техніка- робоче гальмо колеса
Вагони-для передачі сталі, візки-ковшів- високотемпературне-гальмування ходу
Портове вантажно-розвантажувальне обладнання- Рух RTG/RMG, колесо гальма човника
Обслуговуючі-крани для вітрових турбін, штабелери-реклаймери- гальмування колеса візка
Будь-яка колісна машина, деколесо є поверхнею гальмуванняі бажано мати одне гальмо-з автономним живленням
2 · Технічні характеристики
| Параметр | Значення DLZ40 |
|---|---|
| Модель | Серія DLZ40 (колісне гальмо-привід) |
| Тип гальма | Нормально закритий, пружинний-застосований, електро-гідравлічний розблокований |
| Діаметр колеса | Ø400 мм (закріплення-обода колеса) |
| Номінальний гальмівний момент | 4000–5000 Н·м (залежно від конфігурації-, підтверджувати за замовленням) * |
| Підрулювач (стандарт) | Ed80/6 або Ed121/6 (серія Ed, самостійна-) |
| Тяга двигуна | ~80 кгс (Ed80) / ~120 кгс (Ed121) |
| Час відкриття | ~0.35–0.45 s |
| Час закриття | ~0.40–0.50 s |
| Напруга двигуна | 380 В/50 Гц (220 В/440 В/460 В/60 Гц додатково) |
| Клас захисту | IP65 (підрулювач) |
| Клас ізоляції | F |
| Фрикційна накладка | Не містить-азбесту, замикається-, високий-мкм необов’язковий |
| Межа зносу підкладки | 5 мм (кінцевий вимикач зносу-опціонально) |
| Контроль оформлення | Автоматичне{0}}відкликання |
| Вимоги до обода-коліс | Загартований обід, рекомендовано HB більше або дорівнює 200 |
| Температура навколишнього середовища | -20 градусів до +50 градусів (стандартне); -40 градусів з обігрівачем |
| Стандартний | JB/T6406 (посилання на барабанні-гальма); на-кріплення колеса за кресленням клієнта |
| Опції | Кінцевий вимикач, ручний випуск, підрулювач Ex d, низькотемпературний комплект, антикорозійна фарба |
Популярні Мітки: dlz40 електро-гідравлічне гальмо колеса – пружинне-застосування, розблокування підрулювача, пряме колесо-затискання обода, окремий гальмівний барабан не потрібен, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуально
Вам також може сподобатися
