Колісні гальма з електроприводом серії DLZ40

🏗️ Що таке DLZ-40?

TheДЛЗ-40є aМотор-привід (електричний), пружинне-прикладене (відмов-безпечне) гальмо. На відміну від гідравлічних систем (наприклад, серії YLZ), це гальмо використовує електричний двигун для відпускання гальма та пружини для його застосування.

Основна функція:Він служить якпроти-вітровий гальмівний пристрійдля ходових механізмів великих кранів. Це запобігає руху крана під час стоянки, особливо під час сильного вітру.

Значення моделі:

D:Електричний/мотор-привід (Diàn).

L:Колесо / Рейка (Lun).

Z:Гальмо / Хомут (Жа).

40:Вказує на конкретний розмір рами або номінальну силу затиску (приблизно . 40 кН або відповідну метричну тоннажність).

📋 Основні характеристики

Параметр	Специфікація	Примітки
Модель	ДЛЗ-40	Частина серії DLZ Electric Wheel Clamp.
Приведення в дію	Випуск електромотора	Використовує мотор-редуктор для відкриття щелеп.
Режим відмови	Без{0}}безпечний (навесні)	Автоматичне замикання затискачів у разі припинення живлення.
вага	195 - 245 кг	Надміцна-чавунно-сталева конструкція.
Робоча температура	-25 градусів - +40 градусів	Підходить для суворих зовнішніх умов.
Зберігання	Сухе, провітрюване, без дощу/снігу	Повинен бути захищений від елементів, коли він не встановлений.

✨ Основні характеристики

Виходячи з результатів пошуку, ось основні характеристики цього пристрою:

Невдала -безпечна конструкція (застосовано навесні):
Гальмо єнормально закритий. Потужні пружини змушують гальмівні важелі затискатися на фланці колеса (край). Електродвигун тільки звикрелізгальмо, коли кран повинен рухатися. Якщо живлення зникає, автоматично вмикається гальмо, щоб зафіксувати кран.

Механізм-приводу двигуна:
Замість гідравліки він використовує aмотор-редуктор. Двигун приводить в дію зубчасту передачу, яка штовхає гвинтовий стрижень, щоб стиснути пружину та відкрити гальмові губки. Це спрощує інтеграцію з електричною системою керування краном без потреби в окремому гідравлічному силовому агрегаті (HPU).

Затиск фланця колеса:
Він затискається насторона (фланець)великого кранового колеса. Це відрізняється від дискових гальм (які затискають диск) або рейкових затискачів (які затискають рейку).

Легке встановлення та налаштування:
DLZ-40 розроблено як автономний пристрій. Він має механізм регулювання для встановлення правильного зазору між гальмівними накладками та фланцем колеса. Він також має функцію ручного розблокування для обслуговування.

Моніторинг стану:
Зазвичай він оснащений aкінцевий вимикачсигналізувати про те, чи гальмо повністю відпущено чи застосовано, забезпечуючи блокування безпеки для системи керування краном.

🏭 Типові програми

DLZ-40 використовується виключно навеликі зовнішні рейкові крани-, в тому числі:

Козлові крани

Портові контейнерні крани

Верф Goliath Cranes

Мостові крани великої майстерні

💡 Поради щодо обслуговування та використання

Підйом:Через його вагу (приблизно . 200 кг) завжди використовуйте належне підйомне обладнання.Ніколи не піднімайте його за допомогою двигуна або коробки передачоскільки це може завдати шкоди.

живопис:Якщо перефарбувати,не фарбуватиштифтові вали, петлі, гвинтові стрижні, електричні компоненти або паспортну табличку.

Огляд:Регулярно перевіряйте гальмівні колодки на знос і натяг пружини, щоб забезпечити збереження необхідної сили затиску.

💡 Порівняння з подібними моделями

проти YLZ (гідравлічний):DLZ використовує двигун, тоді як YLZ використовує гідравліку. DLZ часто простіше встановити на кранах без складних гідравлічних систем.

порівняно з MW/DCPZ:DLZ спеціально дляколісні фланціна великих кранах, тоді як MW/DCPZ призначені для валів або дисків загального промислового обладнання.

Популярні Мітки: dlz40 серії power-гальма приводних коліс, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні