YT1-18ZB/2 — це високо-надійний електрогідравлічний підрулювач із серії YT1, який має модульну інтегровану конструкцію, чутливу реакцію та стабільну вихідну тягу. Його основна логіка полягає в перетворенні електричної енергії в гідравлічну енергію, а потім у лінійну механічну силу, що служить ключовим джерелом живлення для промислових механізмів гальмування та керування. Він широко використовується в різноманітному промисловому обладнанні, що вимагає точного керування приводом або гальмуванням. Деталі такі:
1. Принцип роботи
Підрулювач об’єднує три{0}}фазний двигун змінного струму, гідравлічний насос, циліндр, резервуар і штовхач поршня в один блок. Він завершує вихід лінійної тяги та скидання через «електричний-гідравлічний привід + скидання пружини», при цьому робочий процес розділений на два основні етапи:
1.1 Потужність тяги (потужність-на сцені)
При підключенні до номінального джерела живлення (загальна напруга: 380 В змінного струму) запускається вбудований-три-фазний асинхронний двигун, який змушує вбудований шестеренчастий насос обертатися на високій швидкості.
Гідравлічний насос забирає протизношувальну гідравлічну оливу (ISO VG46) із вбудованого-резервуара, підвищує її тиск до 8–12 МПа та подає до гідравлічного циліндра-односторонньої дії.
Гідравлічний тиск штовхає поршень і підключений штовхач до лінійного висування, створюючи номінальну тягу 18 кН. Штовхач рухається з номінальним ходом 20 мм (суфікс моделі «2» вказує на хід 20 мм) і передає зусилля на відповідний механізм (наприклад, тягу відпускання гальм) через верхній з’єднувач, завершуючи такі дії, як відпускання гальм.
Номінальний час розширення менше або дорівнює 0,4 секунди, що забезпечує швидку реакцію на сигнали роботи обладнання.
1.2 Скидання (вимкнення-живлення)
Коли живлення припиняється або керуючий сигнал припиняється, двигун припиняє працювати, а гідравлічний насос припиняє подачу тиску. Вбудований-клапан скидання тиску відкривається, і гідравлічна олива повертається в резервуар.
Зворотна пружина (легована сталь 60Si2MnA) у циліндрі відскакує, повертаючи поршень і штовхаючий шток у вихідне положення. Тяга повністю відпускається, і відповідне гальмо або механізм керування скидається під дією власної сили пружини для досягнення гальмування або блокування.
Номінальний час втягування становить менше або дорівнює 0,35 секунди, що забезпечує швидку реакцію на гальмування та забезпечує безпеку обладнання.
1.3 Гарантії стабільності та безпеки
Конструкція стабілізації тиску: вбудований-компенсатор тиску підтримує постійний тиск у системі, забезпечуючи стабільну вихідну тягу навіть за незначних коливань навантаження.
Захист від перевантаження: Двигун оснащено ізоляцією класу F- і тепловим захистом, який відключає живлення, коли температура перевищує 155 градусів, щоб запобігти перегоранню через тривале перевантаження.
Конструкція проти-протікання: циліндр оснащено ущільнювачами високого-тиску FKM і звареним резервуаром із класом захисту IP54 для всієї машини, що ефективно протистоїть пилу та легким бризкам води.
2. Основні характеристики
Компактна інтеграція: Модульна конструкція об’єднує двигун, насос і циліндр, зменшуючи простір для встановлення та спрощуючи-складання на місці.
Чутлива відповідь: Загальний час відгуку (висування + втягування) Менше або дорівнює 0,75 секунди, адаптація до високочастотних циклів запуску-зупинки (до 400 разів на годину).
Довговічний і низький рівень обслуговування: Гідравлічна система використовує замкнуту циркуляцію без необхідності частої заміни масла; Зносостійкі-компоненти забезпечують термін служби понад 12 000 робочих годин.
Широка сумісність: Стандартизований з’єднувач штовхача та монтажний фланець, сумісні з блоковими гальмами серії YWZ, JWZ та різними промисловими механізмами керування.
