YFX-500/80 Серія Електрогідравлічні штормові гальмівні клинові гальма

TheYFX-500/80 серії електрогідравлічне штормове гальмівне клинове гальмоце нормально - закрите, електро - гідравлічне клинове - тип вітрового - гальма, яке в основному використовується для вітрового - гальмування зовнішніх рейкових - кранів (таких як портальні крани, причальні контейнерні крани та портальні крани) під час роботи та допоміжного вітрового - гальмування, коли не працює в експлуатації. Він оснащений електрогідравлічним підрулювачем ED80 -, самозмащувальним підшипником - і кінцевим вимикачем із блокуванням, що забезпечує надійну вітростійку - роботу, високий рівень безпеки та низькі витрати на обслуговування. Нижче наведено детальний вступ, який охоплює основні параметри, структурні особливості, принципи роботи, застосування, технічне обслуговування та усунення несправностей.

---

Основні технічні параметри

Параметр	Стандартне значення
Застосовний діаметр колеса	500 мм
Номінальна сила опору вітру - (горизонтальна)	80 кН
Відповідний підрулювач	Електрогідравлічний підрулювач ED80/6 - (370 Вт, 380 В змінного струму, 50 Гц)
Клас захисту двигуна	IP65
Гребок підйому клина	60–80 мм
Матеріал фрикційного блоку	Висока - зносостійка - легована сталь, початкова товщина 20 мм (замініть, якщо менше або дорівнює 5 мм)
Операційне середовище	-Від 20 градусів до +50 градусів, відносна вологість менше або дорівнює 90%, підходить для прибережних/солоних середовищ із туманом
Робоча система	S3-60%, 1200 разів на годину (переривчасто)
Блокувальний пристрій	Кінцевий вимикач (блокується з механізмом ходу крана)
Ручний випуск	Оснащений механічним важелем ручного розблокування
вага	~85–95 кг
Стандарт відповідності	JB/T 10917-2008

---

Конструктивні та конструктивні особливості

Зазвичай - закрита конструкція безпеки: він використовує підштовхувач, щоб підняти клин для звільнення під час роботи, і покладається на власну вагу клина - та силу вітру, щоб опустити та затиснути рейку для гальмування, коли живлення вимкнено, запобігаючи зміщенню крана під час сильного вітру.

ED - Type Electro - Гідравлічний підрулювач: Підрулюючий пристрій ED80/6 має гарну герметичність і високий рівень захисту, і може бути оснащений функцією затримки - опускання, щоб зменшити вплив крана на клин після збою електроживлення.

Високоефективний - механізм трансмісії: головні шарнірні точки оснащені - самозмащувальними підшипниками та штифтами з нержавіючої - сталі, які мають високу ефективність трансмісії та не схильні до іржі чи заклинювання.

Блокування та моніторинг позиції: Кінцевий вимикач може з’єднатися з механізмом пересування крана, щоб гарантувати, що кран може рухатися лише тоді, коли клин піднято, а також може контролювати положення підйому клина в реальному часі -.

Ручне розблокування та просте обслуговування: Він оснащений важелем ручного розблокування для легкого обслуговування та екстреного розблокування; фрикційний блок можна швидко замінити без розбирання всього гальма.

Стійкий до корозії - дизайн: кріплення та штифти мають обробку поверхні QPQ або матеріали з нержавіючої - сталі, а фрикційний блок має добру корозійну стійкість, що підходить для середовищ прибережних портів.

---

Принцип роботи

Працює в режиміелектро - гідравлічний підйом для розблокування та самостійне - вага/вітер - сила опускання для гальмування:

Випуск (стан роботи): Коли кран готовий до руху, активується підрулювач ED80, і його штовхач піднімає клин за допомогою шатуна та важеля, відокремлюючи його від рейки, дозволяючи крану рухатися нормально.

Гальмування (зупинено/вітер - перевірений стан): Коли кран зупиняється або припиняється подача електроенергії, підштовхувач втрачає потужність, а клин опускається під власною вагою та затискається між колесом і рейкою. Коли кран рухається сильним вітром, колесо притискається до клина, досягаючи вітрового - стійкого гальмування.

Захист блокування: Кінцевий вимикач надсилає сигнал, коли клин повністю піднятий, і руховий механізм крана можна запустити лише після отримання сигналу, запобігаючи неправильній роботі.

Екстрений випуск: Коли підрулювач виходить з ладу, важіль ручного відпускання можна використовувати для підняття клина для екстреного переміщення або обслуговування.

---

Типові програми

В основному він встановлюється на обох кінцях візка для пересування крана, підходить для вітрового - стійкого гальмування відкритих рейкових - кранів у портах, на пристанях і залізницях під час роботи. Він також може працювати з анкерними пристроями та вітростійкими - кабелями, щоб забезпечити подвійний захист кранів, коли вони не працюють. Особливо підходить для кранів з номінальним навантаженням менше 45 т.

---

Інструкції з технічного обслуговування

1. Щоденна перевірка (5-10 хвилин/зміну)

Механічний: Перевірте, чи клин міцно затиснутий під час гальмування, чи фрикційний блок цілий і очищений від масла/бруду, а також чи гнучкі шатун і шарнір.

Електричні та гідравлічні: Перевірте підрулювач на предмет витоку масла, ненормального шуму та непошкоджених кабелів; перевірте, чи нормально працює кінцевий вимикач і чи натягнута проводка.

Тест блокування: Підтвердьте, що кран не може рухатися, коли клин не піднятий, щоб уникнути нещасних випадків.

2. Графік періодичного технічного обслуговування

Цикл	Основні завдання	Деталі та стандарти
1 місяць	Перевірка фрикційних блоків і клинів	Перевірити товщину фрикційного блоку; замініть його, якщо менше або дорівнює 5 мм. Огляньте поверхню клина на наявність тріщин і за необхідності відремонтуйте або замініть її.
3 місяці	Рушій і змащення	Перевірте рівень масла в двигуні двигуна та за потреби долийте гідравлічне масло ISO VG 46. Змастіть шарнір важеля ручного розблокування мастилом на основі літію -.
6 місяців	Капітальний ремонт ущільнень і кріплень	Замініть ущільнення двигуна та пошкоджені гідравлічні шланги. Повторно - затягніть кріпильні болти (60-80 Н·м для болтів M12) і перевірте шпильки з нержавіючої сталі на наявність іржі.
12 місяців	Кінцевий вимикач і перевірка продуктивності	Замініть кінцевий вимикач старіння. Проведіть випробування симуляції вітрового - навантаження, щоб переконатися, що клин може надійно заклинити рейку, а гальмівна сила відповідає вимогам.

---

Поширені несправності та виправлення

Несправність	Можлива причина	Рішення
Клин не вдається підняти	Несправний двигун двигуна, застряг шатун або недостатня кількість масла в двигуні двигуна	Відремонтувати/замінити підрулювач; змастити шатун; долийте гідравлічне масло.
Слабкий вітер - стійке гальмування	Зношений фрикційний блок, ослаблений клин або брудна поверхня рейки	Замінити фрикційний блок; відрегулювати положення клина; очистити поверхню рейки.
Несправність кінцевого вимикача	Поганий контакт або пошкоджений перемикач	Re - підключити перемикач; замініть несправний кінцевий вимикач.
Витік масла двигуна	Пошкоджені ущільнення або ослаблені з’єднання	Замінити ущільнювачі; повторно - затягніть з’єднання.

---

Опублікувати - перевірку технічного обслуговування

Тест дії: Переконайтеся, що клин піднімається/відпускається плавно, а блокування з механізмом переміщення надійне.

Тест на статичне розклинювання: Після опускання клина прикладіть горизонтальну силу, еквівалентну 1,2 номінальної сили опору вітру -, щоб підтвердити відсутність зміщення.

Екстрений тест: Використовуйте важіль ручного відпускання, щоб підняти клин і переконатися, що його можна відпустити звичайним чином для екстреного руху.

Популярні Мітки: yfx-500/80 серії електрогідравлічні штормові гальмівні клинові гальма, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні