1. Пояснення коду моделі
QWZ5: Код серії, Q=Пневматичний, W=Барабанне гальмо, Z=Пружина закрита, несправна-безпечна структура, 5=покращена серія пневматичних барабанних гальм нового покоління
500: відповідний номінальний діаметр гальмівного барабана:Φ500 мм
63: оснащено пневматичним циліндром QG-63 односторонньої дії (специфікація циліндра 63#)
2. Принцип роботи (нормально закритий несправний-безпечний, пружинне гальмо/випуск повітря)
Вимкнення повітря-/стан гальмування (паркування та аварійна зупинка):Немає надходження стисненого повітря; головні пружини стиснення міцно притягують гальмівні важелі, притисніть дві гальмівні колодки до гальмівного барабана Φ500, щоб створити фіксований гальмівний момент; автоматичне блокування в разі несправності джерела повітря для безпеки проти-ковзання обладнання.
Подача повітря / відпускання гальм (обладнання працює): Стиснене повітря (0,5~0,7 МПа) надходить у повітряний циліндр QG63, поршень циліндра висувається, щоб подолати попереднє натяг пружини, штовхайте гальмівні важелі, щоб відкрити гальмівні колодки від гальмівного барабана; гальмівний барабан вільно обертається без опору тертя.
3. Основні технічні параметри
表格
| Пункт | Технічні дані |
|---|---|
| Підібраний гальмівний барабан | Φ500 мм |
| Опорний циліндр | Стандартний пневматичний циліндр QG63, робочий тиск повітря:0,5~0,7 МПа |
| Номінальний регульований гальмівний момент | 3200~5000 Н·м (регулюйте за допомогою попереднього натягу пружини зі шкалою) |
| Робоча температура навколишнього середовища | -20 градусів ~ +50 градусів, вологість навколишнього середовища менше або дорівнює 90% |
| Робочий цикл | Стандартний S3 переривчастий 60%, максимальна частота перемикань Менше або дорівнює 900 циклам/год |
| Фрикційна накладка | Підкладка-не-азбестова напів-металева підкладка (тверда/м’яка необов’язково) |
| Виконавчий стандарт | Монтажний розмір: GB6333-86; Технічні вимоги: JB/T6406-2006 |
4. Основні структурні переваги
Блокуючий автоматичний пристрій рівного зазору: розрив-балансу в реальному часі двох-бокових гальмівних колодок, відсутність частого ручного регулювання зазору, уникнення одностороннього перетягування накладок і надмірного зносу.
Усі шарнірні шарніри оснащені само{0}}втулками, що змащуються: відсутність регулярного обслуговування мастила, висока ефективність трансмісії та тривалий термін служби.
Закритий захисний корпус пружини зі шкалою крутного моменту: безпосередньо зчитуйте значення попереднього натягу пружини, щоб зручно регулювати гальмівний момент.
Швидка-заміна-гальмівних накладок: замініть фрикційні колодки, не розбираючи всю гальмівну раму, значно скоротіть час простою на технічне обслуговування.
Компактний циліндр QG63: швидка реакція, стабільна продуктивність подачі повітря, конструкція проти-протікання.
5. Додаткові аксесуари
K1: кінцевий вимикач ходу відпускання гальма; K2: перемикач положення закритого гальма; K3: перемикач контролю зносу накладок
M: Автоматичний пристрій компенсації зносу футеровки
S: Важіль ручного аварійного розблокування для обслуговування на місці
6. Область застосування
Для машин зі стабільною системою подачі стисненого повітря:
Безпечне паркування та робоче гальмування головного/хвостового колеса стрічкового конвеєра (шахта, портове транспортування навалом)
Середній і важкий портальний/портальний крановий візок, механізм підйому гальма
Допоміжне устаткування металургійного прокату, блокування уповільнення навантажувальних машин
