TheЕлектро-підрулювач серії Ed121/6це вбудований привід, що поєднує в собі двигун, відцентровий насос і циліндр, що забезпечує номінальну тягу 1250 Н з ходом 60 мм для барабанних/дискових гальм у кранах, конвеєрах і підйомниках. Нижче наведено структурований огляд його характеристик, принципу роботи, типових несправностей і обслуговування.
Основні технічні параметри
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Номінальна тяга | 1250 N |
| Номінальний хід | 60 мм |
| Потужність двигуна | 330 Вт (3-фазний змінний струм 380 В, 50 Гц) |
| Робочий цикл | S3-60% (2000 операцій) |
| Сила гальмівної пружини | 1200 N |
| Ємність для масла | ~1.44 L |
| вага | ~39 кг |
| Клас захисту | IP55 (двигун) |
| Робоча температура | -25 градусів до +50 градусів |
| Відповідність | JB/T 10603-2006 |
Принцип роботи
Діє в анз електричним розблокуванням, пружиною-режим, ідеальний для-безпечного гальмування:
Відпустіть (-увімк.): Двигун приводить в дію відцентровий насос для створення гідравлічного тиску, штовхаючи поршень і штовхаючий шток назовні, щоб стиснути гальмівну пружину та відпустити гальмо.
Гальмо (живлення-вимкнено): Коли електроенергія припиняється, насос зупиняється, а гальмівна пружина змушує поршень/шатун назад затиснути гальмо, забезпечуючи негайну зупинку.
коригування: Хід зазвичай встановлюється на 1/3 від максимуму для надійної реакції та тривалого терміну служби.
Основні структурні особливості
Інтегрований дизайн: Компактна збірка двигуна, насоса та циліндра мінімізує простір і спрощує встановлення.
Відмов{0}}механізм безпеки: Пружинне гальмування-забезпечує безпеку під час втрати електроенергії.
Герметична конструкція: Двигун і маслонепроникний корпус IP55 стійкі до пилу та вологи для суворого промислового використання.
Легке обслуговування: Доступний індикатор рівня масла та зливна пробка для регулярних перевірок і заміни масла.
Типові застосування
Зазвичай поєднується з барабанними/дисковими гальмами в:
Мостові та козлові крани
Стрічкові конвеєри та штабелери-реклаймери
Підйомники та ліфти
Гірничо-портова техніка, що вимагає надійного гальмування
Поширені несправності та рішення
| Несправність | причини | Рішення | Профілактичні заходи |
|---|---|---|---|
| Повільний випуск | Низький рівень масла, повітря в системі, зношене крильчатка насоса | Долийте масло (ISO VG46), видаліть повітря, замініть робоче колесо | Перевіряйте масло щомісяця; кровоточити щорічно |
| Недостатня тяга | Течі сальників, слабка гальмівна пружина, брудне масло | Замінити сальники, замінити комплект пружин, замінити масло | Щоквартально перевіряти пломби; щорічно фільтрувати масло |
| Перегрів двигуна | Висока температура навколишнього середовища, засмічена вентиляція, перевантаження | Покращте вентиляцію, очистіть двигун, зменшіть цикл | Монітор температури (<60℃); avoid S3 >60% |
| Шумна робота | Ослаблені деталі, неправильне розташування поршня, зношені підшипники | Підтягнути кріплення, вирівняти поршень, замінити підшипники | Затягуйте болти щоквартально; змащуйте підшипники раз на два-року |
| Помилка скидання | Застряг поршень, пошкоджена зворотна пружина, заблокований масляний шлях | Очистіть поршень, замініть зворотну пружину, промийте масляний контур | Тримайте масло чистим; використовуйте присадки проти-зношування |
Інструкції з технічного обслуговування
Щоденна перевірка: Перевірте рівень масла, послухайте на ненормальний шум і перевірте хід.
Щомісяця: Перевірте з’єднання двигуна, перевірте тягу/хід і очистіть зовнішні поверхні.
Щоквартально: Перевірте ущільнювачі на герметичність, змастіть рухомі частини та перевірте натяг пружини.
Щорічний: Замініть гідравлічне масло (ISO VG46), відремонтуйте насос і перевірте час спрацьовування гальм.
Техніка безпеки
Завжди вимикайте живлення перед обслуговуванням (Lockout-Tagout).
Щоб уникнути пошкодження ущільнювачів, використовуйте тільки рекомендоване масло (ISO VG46).
Забезпечте належне заземлення двигуна, щоб запобігти ураженню електричним струмом.
Не перевищуйте номінальну тягу/хід; це може призвести до пошкодження конструкції.
Резюме
Ed121/6 — надійний, компактний підрулювач збез{0}}безпечне гальмування, легка інтеграція, інизький рівень обслуговування, широко використовується в промислових гальмівних системах. Його стандартизований дизайн і відповідність стандарту JB/T 10603-2006 забезпечують сумісність з більшістю барабанних/дискових гальм.
