TheЕлектрогідравлічний штовхач DYTZW700-S/110це інтегрований лінійний привід, що поєднує двигун, гідравлічний насос, циліндр і блок регулюючого клапана, призначений для промислового застосування, що потребує середньої тяги та точного позиціонування. Він зазвичай використовується в системах управління воротами, транспортування матеріалів і гальмівних системах у металургії, енергетиці та водозбереженні. Нижче наведено детальну розбивку його специфікацій, структури, роботи, обслуговування та усунення несправностей.
Основні технічні характеристики
| Параметр | Значення | Примітки |
|---|---|---|
| Номінальна тяга | 7000 Н (700 кгс) | Стандарт для DYTZW700 |
| Номінальна сила тяги | 5100 Н (510 кгс) | Типовий для цієї серії |
| Номінальна швидкість (Push/Pull) | 110 мм/с / 140 мм/с | Швидкість штовхання вказана як 110 мм/с |
| Обведення (S) | Настроюється (50–1500 мм) | "S" позначає довжину ходу |
| Мотор | Y90S-4, 1,1 кВт, 3-фазний змінний струм 380В/50Гц | Захист IP54 |
| Гідравлічне масло | Гідравлічне масло проти зносу ISO VG46 | Робоча температура: від -25 градусів до +50 градусів |
| Особливості захисту | Гідравлічний замок (сам-блокування), захист від перевантаження | Безпека при відключенні електроенергії |
| Монтаж | Фланець/ножка/вилка | Універсальні варіанти установки |
Конструктивні особливості
Інтегрований дизайн
Відсутність зовнішніх гідравлічних труб; усі компоненти (двигун, насос, циліндр, блок клапанів) розміщені в герметичному сталевому корпусі, що зменшує ризик витоку та забруднення.
Оснащений прозорим покажчиком рівня масла та зливною пробкою для легкого обслуговування.
Гідравлічний замок (сам-блокування)
Вбудований-гідравлічний замок (зворотний клапан) утримує штовхач у положенні, коли живлення вимкнено, запобігаючи випадковому руху та підвищуючи безпеку.
Блок контрольного клапана
Включає переливний клапан (захист від перевантаження), клапан регулювання швидкості (регульована швидкість штовхання/тягнення) і зворотні клапани для стабільної роботи.
Система ущільнення
Високо-ефективні масляні ущільнювачі (нітрилова гума або FKM) на поршневому штоку та циліндрі для мінімізації витоку та подовження терміну служби.
Принцип роботи
Розширення (Push)
Двигун приводить в дію гідравлічний насос для створення мастила під тиском, яке протікає через блок регулюючого клапана в безштокову камеру циліндра.
Гідравлічний тиск штовхає поршень і шток назовні, досягаючи штовхальної дії. Гідравлічний замок забезпечує збереження положення при відключенні електроенергії.
Втягування (тягнути)
Зворотне обертання двигуна реверсує потік масла, спрямовуючи тиск у камеру штока.
Поршень і шток втягуються під дією гідравлічної сили, а поворотна пружина допомагає скинутись (де це можливо).
Самоблокування-
Гідравлічний замок спрацьовує автоматично, коли двигун зупиняється, фіксуючи шток на місці, щоб запобігти заносу.
Інструкції з технічного обслуговування
1. Щоденний огляд (5–10 хвилин/зміну)
Рівень і якість масла: Переконайтеся, що масло знаходиться між позначками MAX/MIN; перевірте на зміну кольору або забруднення (замініть, якщо каламутний).
Витік: Огляньте шток, торцеву кришку та зливну пробку на наявність крапель масла.
Механічний рух: Перевірте вручну рух штанги для плавної роботи (без заїдань).
Перевірка електрики: Перевірте кабелі/клеми двигуна на знос; перевірте заземлення та почуйте ненормальний шум під час роботи.
2. Періодичне технічне обслуговування
| Інтервал | завдання | Подробиці |
|---|---|---|
| 1 місяць | Змащення та кріплення | Нанесіть мастило на основі-літію на штоки та з’єднання; затягніть кріпильні болти (крутний момент: 25–30 Н·м). |
| 3 місяці | Заміна масла та прокачка | Злийте старе масло, промийте його чистим маслом ISO VG46, долийте до MAX; видаліть повітря, увімкнувши потужність 3–5 разів. |
| 6 місяців | Клапанний блок і фільтр | Очистіть або замініть масляний фільтр; перевірте клапанний блок на наявність витоків або засмічень. |
| 12 місяців | Капітальний ремонт | Замініть ущільнювачі, перевірте поршень/циліндр на знос, перевірте функціональність гідравлічного замка та відкалібруйте тягу. |
3. Спеціальне обслуговування середовища
Високий рівень пилу: встановити пилозахисну кришку; скоротити інтервали заміни масла до 2 місяців.
Низька температура: використовуйте низькотемпературне масло ISO VG32; попередньо прогріти протягом 5-10 хвилин перед початком роботи.
Прибережний/солоний-туман: наносити -антикорозійне покриття щомісяця; використовувати кріплення з нержавіючої сталі.
Поширені несправності та рішення
| Несправність | Можливі причини | Рішення |
|---|---|---|
| Стрижень не висувається | Низький рівень масла, перегорання двигуна, блокування насоса | Залити масло; перевірити ізоляцію двигуна (більше або дорівнює 1 МОм); очистити/замінити крильчатку насоса. |
| Недостатня тяга | Повітря в системі, забруднення масла, зношені ущільнення поршня | Видалення повітря; замінити масло; перевірити та замінити ущільнення. |
| Дрифти штанг (без само-блокування) | Несправність гідрозатвору, течі клапанного блоку | Перевірити/замінити гідрозамок; ремонт клапанного блоку. |
| Перегрів двигуна | Перевищено робочий цикл, заблокована вентиляція | Зменшити частоту циклів; чисті вентиляційні отвори двигуна. |
Техніка безпеки
Блокування-Теги: Відключіть живлення та повісьте попереджувальні знаки перед обслуговуванням, щоб запобігти випадковому запуску.
Сумісність з маслами: Використовуйте тільки рекомендоване масло ISO VG46; уникайте змішування марок/типів.
Уникайте перевантаження: Не перевищуйте номінальну тягу (7000 Н), щоб запобігти пошкодженню насоса або циліндра.
Заземлення: Забезпечте надійне заземлення двигуна, щоб запобігти ураженню електричним струмом.
