Гідравлічний хомут ZYTJX-250-P50-RL

ZYTJX - 250 - P50 - RL входить до складу гідравлічних рейкових затискачів серії ZYTJX. Це критично важливий вітрозахисний і позиціонуючий компонент кранів, що монтуються на зовнішній рейці -, та іншого обладнання. Ось детальна розбивка специфікацій параметрів, принципів роботи, процесів встановлення та введення в експлуатацію, а також методів обслуговування:

Специфікації ключових параметрів

Принцип роботиЦей рейковий затискач приймає робочий режимпружинний затиск і гідравлічний розпуск, і його робота тісно пов’язана з схемою подорожі хоста:

Стан затиску: Коли кран, встановлений на зовнішній рейці -, та інше головне обладнання припиняють працювати, електромагнітний клапан гідравлічної системи вимикається -. Масло під тиском тече назад у масляний бак, а пружина відскакує та вивільняє енергію. Він приводить у дію поперечну балку, шатун і затискний механізм, щоб затиск міцно затискав рейку P50, забезпечуючи вітронепроникне положення та запобігаючи здуванню або зміщенню вузла.

Стан випуску: Коли хосту потрібно переміститися, спочатку активується гідравлічна станція. Масло під тиском потрапляє в порожнину циліндра, штовхаючи поршень, щоб стиснути пружину. Це призводить до того, що затискач відкривається. Коли затискач повністю відкритий, він спрацьовує кінцевий вимикач, щоб відключити живлення двигуна масляного насоса. Тим часом схема блокування рухомого двигуна хоста підключається, і хост може вільно рухатися вздовж рейки. Під час руху вузла гідравлічна система підтримує тиск, щоб утримувати затиск у відкритому стані.

Етапи встановлення та введення в експлуатацію

Підготовка до встановлення -: Спочатку перевірте, чи корпус затискача, пружина, гідравлічний циліндр, кінцевий вимикач та інші компоненти не пошкоджені, і переконайтеся, що немає заклинювання в рухомих частинах. Підготуйте монтажні інструменти, такі як гайкові ключі та зварювальні апарати, і заповніть відповідну гідравлічну станцію гідравлічним маслом до середини покажчика рівня масла. Для середовищ із нормальною температурою можна вибрати звичайну гідравлічну оливу YA - N32 або YA - N46.

Позиціонування та фіксація: Увімкніть рейковий затискач, щоб він відкрився, а потім підніміть його на рейку P50, переконавшись, що затискач стабільно стоїть на рейці. Використовуйте прокладки, щоб підняти напрямні колеса так, щоб протектор напрямних коліс був вищим на 10 мм (прокладки знімаються після повного встановлення). Відключіть джерело живлення, щоб затискач затиснув рейку. Відрегулюйте центральне положення з’єднувальної рами рейкового затискача, щоб вирівняти її з центром коліс ходового механізму, а потім приваріть і закріпіть з’єднувальну раму на хості. Слід зазначити, що коли затискач затискає рейку, зазор між блоком подушки та гайкою ходового гвинта має бути принаймні 8 мм, щоб уникнути несправності затискача через знос рейки.

Гідравлічне та електричне підключення: З’єднайте масляні труби гідравлічної станції з циліндром затиску рейки. Напірна масляна труба з'єднана зі штоковою камерою циліндра, а зворотна - з безштоковою камерою. Неправильне підключення призведе до відмови рейкового затиску. Підключіть кінцевий вимикач і контур гідравлічної станції до головної системи керування, щоб реалізувати функцію блокування, яку хост може запустити лише тоді, коли затискач повністю відкритий.

Після встановлення - введення в експлуатацію: Запустіть гідравлічну станцію та відрегулюйте запобіжний клапан, щоб тиск у системі досяг 11 - 13 МПа. Перевірте, чи можна гнучко відкривати та закривати затискач. Час відкриття має бути менше або дорівнювати 5 с, а час затискання менше або дорівнювати 8 с. Перевірте функцію блокування. Якщо затискач відкритий не повністю, механізм переміщення хоста не запускається. Проведіть 10 --хвилинну перевірку підтримки тиску. Перепад тиску має бути менше або дорівнювати 0,5 МПа, щоб забезпечити відсутність витоку масла в трубопроводі та гідравлічних компонентах.

Технічне обслуговування та усунення типових несправностейРегулярне технічне обслуговування

Щотижня додавайте мастило в кожну масляну форсунку, щоб забезпечити безперебійну роботу рухомих компонентів, таких як шатун і затискач.

Щомісяця перевіряйте кінцевий вимикач. Необхідно переконатися, що коли опорна пластина зрушується вгору на 9 - 12 мм, двигун масляного насоса може знову запуститися для поповнення мастила.

Перший раз замініть гідравлічне масло після роботи гідравлічної станції приблизно 400 годин, а потім змінюйте масло один раз на рік. Після 3 років використання ретельно очистіть масляний бак і замініть фільтр і гідравлічні компоненти.

Щороку оглядайте масляний циліндр. Якщо ущільнювач пошкоджений, вчасно замініть його. Під час капітального ремонту всієї машини, якщо знос затискних зубів перевищує 0,5 мм, замініть затискні зуби.

Загальні усунення несправностей

Неможливість звільнити: Якщо манометр показує нормальний тиск, але затискач рамки не може бути звільнений, можливо, немає зазору між поршнем циліндра та передньою кришкою. Відрегулюйте гайку ходового гвинта, щоб залишити відповідний зазор, або перевірте, чи не застрягли механічні частини чи не заблоковано масляний контур.

Недостатній тиск: Якщо тиск значно нижчий за нормальне значення, спочатку перевірте, чи не вистачає гідравлічної оливи. Якщо рівень масла в нормі, перевірте, чи не працює двигун у зворотному напрямку, чи не застряг запобіжний клапан, виправте напрямок обертання двигуна або очистіть і відрегулюйте запобіжний клапан.

Погане утримання тиску: Якщо хомут відкривається, але час утримання тиску короткий, а масляний насос запускається часто, ймовірно, у гідравлічній системі є внутрішній і зовнішній витік масла. Перевірте герметичність з’єднання масляної труби, ефективність ущільнення електромагнітного клапана та одностороннього - клапана та замініть пошкоджені ущільнювальні частини або клапани.

Популярні Мітки: zytjx-250-p50-rl гідравлічний рейковий зажим, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні