Високоякісні вибухонебезпечні-електро{1}}гідравлічні двигуни серії DYW

 

 

1. Огляд серії та основна функція

Серія DYW (D=Heavy-Duty, Y=Hydraulic, W=Explosion-Protected) класифікується якбагато-вибухобезпечний-середовища виконавчий блок, перемикання електричних систем керування та механізмів-несучих механічних навантажень. Його основні функції пристосовані до потреб безпеки та продуктивності морської, морської та гірничодобувної промисловості:

Активація гальм-для важких навантажень: Створення лінійної тяги для звільнення пружинних-зачеплених гальм (наприклад, для коліс морського крана, барабанів шахтних конвеєрів) під час роботи та припинення тяги для екстреного гальмування або утримання статичного навантаження.

Точне позиціонування: приводні муфти або з’єднувальні механізми для позиціонування обладнання-такого як лебідки морської платформи, вантажопідйомники для танкерів-хімовозів або живильники шахтних дробилок-забезпечують стабільний рух без ризику займання.

Невдала-безпечна реакція на надзвичайні ситуації: миттєво зупиняє подачу тяги при втраті потужності, витоках системи або надлишковому тиску, дозволяючи гальмам/механізмам повернутися в безпечний стан і запобігаючи вибухам у легкозаймистих газових/пилових атмосферах.

Завдяки відповідності стандартам морського класифікаційного товариства (наприклад, DNV GL, ABS) і нормам безпеки гірничої промисловості, серія підтримує безперервні (S1) і періодичні (S3-60%) робочі цикли, адаптуючись до 24/7 морських операцій або циклічних гірничодобувних завдань.

2. Принцип роботи

Серія DYW працює на aгерметичний, електрогідравлічний-принцип перетворення-стабілізованого тиску, інтегруючи вибухозахищені-компоненти для усунення джерел запалювання, забезпечуючи високу тягу. Його робочий цикл включає три ключові стани, оптимізовані для стійкості до несприятливих умов навколишнього середовища:

2.1 1. Генерація тяги (приведення в дію)

Після активації вибухозахищений електродвигун (розміщений у вибухонепроникному корпусі) приводить у дію високо-ефективний зубчастий або лопатевий насос. Насос забирає морську-гідравлічну оливу з герметичного, корозійно-стійкого резервуара та створює в ній тиск (12–25 МПа,-залежно від моделі).

Мастило під тиском тече через вибухозахищені регулювальні клапани до гідравлічного циліндра-подвійної дії (для двонаправленої тяги) або циліндра одно-дії (для односпрямованої тяги). Це штовхає поршень і твердо-хромований вихідний шток назовні, створюючи лінійну тягу (1,4–80 кН) для приведення в дію гальм, зчеплень або механізмів позиціонування.

2.2 2. Збереження тяги (тривала робота)

Коли вихідний шток досягає максимального ходу (налаштованого на 50–300 мм залежно від застосування), клапан скидання тиску відводить надлишок масла назад у резервуар. Це підтримує стабільний тиск у циліндрі, зберігаючи двигун у висунутому/втягнутому положенні без перевантаження двигуна-, що є критично важливим для безперервної роботи морського крана або утримання конвеєра для видобутку.

Вбудований-запобіжний клапан запобігає зворотному потоку масла, забезпечуючи збереження тяги навіть у разі незначних витоків, уникаючи неочікуваного руху механізму.

2.3 3. Припинення тяги (аварійне/скидання)

У разі втрати живлення, аварійного відключення або виявлення концентрації вибухонебезпечного газу (через зовнішні датчики) двигун і насос негайно зупиняються. Гідравлічний тиск розсіюється, а зворотна сила цільового механізму (наприклад, натяг гальмівної пружини, сила тяжіння) втягує вихідний стрижень. Масло тече назад у резервуар, скидаючи двигун двигуна та вмикаючи запобіжні гальма.

Вибухонепроникний корпус і герметична гідравлічна система містять будь-які внутрішні іскри або тепло, що запобігає займанню зовнішніх горючих газів (наприклад, метану в шахтах, вуглеводневих парів у морі).

3. Основна структура та вибухонебезпечні-компоненти

Серія DYW має міцну конструкцію, адаптовану до багатьох середовищ-з п’ятьма критичними підсистемами, усі з яких відповідають суворим стандартам стійкості до вибуху та корозії:

3.1 1. Морський/Шахтний-Вибухонебезпечний-Захищений двигун (споживана потужність)

Три{0}}фазний асинхронний двигун змінного струму зЗнаки вибухозахищеності Exd IIB T4 Ga/Exd I Mb-(відповідає GB 3836-2010, ATEX 2014/34/EU та IECEx):

Офшорні/наземні промислові зони: Exd IIB T4 Ga для вибухонебезпечних газових атмосфер класу IIB (вуглеводні, розчинники) з температурним класом T4 (менше або дорівнює 135 градусам).

Підземний видобуток: Exd I Mb для -багатого на метан середовища вугільних шахт.

Потужність двигуна коливається від 0,75–15 кВт із двома -варіантами напруги (380 В/660 В, 660 В/1140 В змінного струму, 50/60 Гц), щоб відповідати шахтним і морським енергетичним системам. Клас ізоляції єКлас H(термостійкість до 180 градусів) для високо-температури в машинних відділеннях або шахтних тунелях.

3.2 2. Герметичний гідравлічний силовий блок (перетворення енергії)

Вибухобезпечний-насос: низький{0}}шестеренчатий/лопатевий насос із високим-тиском тиску (тиск до 25 МПа) з не-іскровими-компонентами зі сплаву міді. Він укладений у вибухонепроникний корпус, щоб уникнути іскор, викликаних-тертям.

Стійкий-корозійний резервуар: Резервуар із нержавіючої сталі 316 л або морського -алюмінієвого резервуару (ємність: 2–15 л) із герметичною кришкою та вогнестійким дихальним клапаном. Він протистоїть корозії у солоній воді (у морі) та шахтній/хімічній ерозії, а вбудований масляний фільтр 5 мкм підтримує чистоту масла.

Вибухозахищений клапанний блок: Містить електромагнітні клапани (24 В постійного струму, вибухозахищені котушки), запобіжні клапани та зворотні клапани-все з вогнетривкими ущільненнями для підтримки цілісності корпусу та запобігання витоку масла.

3.3 3. Гідравлічний циліндр- для важких навантажень (вихідна сила)

Циліндр одно-/подвійної -дії з aвихідний стрижень із твердої хромованої -нержавіючої сталі 316L(діаметр: 30–100 мм) для надзвичайної стійкості до корозії та зменшення зношування. Діаметр циліндра (50–150 мм) і хід налаштовані відповідно до вимог тяги та ходу механізму.

Пломби морського-класу: Ущільнювачі з фторполімерів (FKM) або перфторэластомерів (FFKM) (стандартні) стійкі до витоку масла, солоної води та хімікатів, забезпечуючи надійну роботу при температурах від -30 градусів до 150 градусів (підходять для низькотемпературних середовищ із транспортером СПГ).

3.4 4. Вогнетривкий і морський-Захищений корпус (Safety Core)

Корпус із подвійного-матеріалу: Комбінація литої сталі (для ударостійкості) та нержавіючої сталі 316L (для стійкості до корозії) з вогнетривкими з’єднаннями (зазор менше або дорівнює 0,12 мм). Він містить і охолоджує внутрішні вибухи, запобігаючи поширенню полум'я в зовнішню атмосферу.

Захист IP67: Корпус є пило{0}}непроникним, водонепроникним і придатним для занурення на короткий час (на глибину до 1 метра на 30 хвилин), адаптуючись до бризок морських хвиль або ризиків повеней у шахтах.

Кабельні вводи морського-класу: броньовані кабельні вводи з сальниками з латуні або нержавіючої сталі, сумісні з офшорними/шахтними броньованими кабелями, щоб запобігти проникненню газу та забезпечити без{0}}іскроутворення.

3.5 5. Компоненти встановлення та адаптації

Універсальне кріплення: Поворотна цапфа або фланцева основа (регулювання на 180 градусів) і головка штока, що обертається на 360 градусів, дозволяють установлювати вертикально, горизонтально або похило на морські крани, гірничі конвеєри або палуби танкерів.

Анти{0}}вібраційні кріплення: Гумові ізолятори з кронштейнами з нержавіючої сталі зменшують передачу вібрації від суднових двигунів або гірничого обладнання, захищаючи гідравлічні компоненти та подовжуючи термін служби.

4. Основні характеристики та переваги

Серія DYW відрізняється адаптованістю до двох-середовища (морське/гірничодобувна), вибухозахищеністю та продуктивністю у важких-навантаженнях із основними перевагами для галузей із високим-ризиком:

4.1 1. Multi-Відповідність стандартам

Відповідає світовим стандартам вибухонебезпечності (GB 3836-2010, ATEX, IECEx) і сертифікатам морського класифікаційного товариства (DNV GL, ABS, Реєстр Ллойда), забезпечуючи дотримання законодавства в морському, хімічному та гірничодобувному секторах.

4.2 2. Надзвичайна стійкість до корозії та температури

Морська{0}}нержавіюча сталь, ущільнювачі FKM/FFKM і захист IP67 стійкі до солоної води, шахтних хімікатів і екстремальних температур (від -30 градусів до 150 градусів), придатні для СПГ-возів, морських нафтових вишок і підземних шахт.

Ізоляція двигуна класу H витримує високі температури в машинних відділеннях або шахтних тунелях, уникаючи перегріву під час безперервної роботи.

4.3 3. Висока тяга та вантажопідйомність

Забезпечує тягу 1,4–80 кН (що відповідає гальмівному моменту 140–8000 Н・м) і діаметр коліс 适配 200–710 мм, що робить його придатним для важкого-обладнання, наприклад коліс морських кранів, барабанів гірничодобувних конвеєрів і транспортних засобів для перевезення вантажів-хімовозів.

4.4 4. Низьке обслуговування та тривалий термін служби

Герметичні гідравлічні системи та корозійно-стійкі матеріали зменшують частоту технічного обслуговування; заміна масла потрібна лише кожні 12–24 місяці (удвічі довше, ніж у стандартних двигунах).

Надміцні-компоненти (стрижні з нержавіючої сталі, ущільнювачі FKM) забезпечують термін служби понад або дорівнює 12 000 робочих годин під час безперервної роботи в морі/видобутку.

4.5 5. Швидке реагування та безпека в надзвичайних ситуаціях

Час-нарощування тяги (від запуску до повного ходу) менше або дорівнює 0,6–1,2 секунди, що дозволяє швидко відпустити гальма для позиціонування морського крана або аварійної зупинки гірничого конвеєра.

Інтегровані датчики тиску та сумісність із зовнішнім виявленням газу запускають автоматичне відключення в небезпечних умовах, підвищуючи безпеку експлуатації.

5. Типові програми

Серію DYW спеціально-створено для екстремально небезпечних середовищ у морській, морській та гірничій промисловості:

Офшорна нафта/газ: Привідні гальма для коліс морських кранів, лебідок бурових установок і барабанів конвеєрів платформ; приводні муфти для систем запуску/відновлення підводного обладнання.

Морські судна: Керування гальмами для вантажних маніпуляторів танкерів-хімовозів, приводів кріогенних насосів для танкерів СПГ та лебідок морських суден постачання.

Підземний видобуток: Приводні гальма для шахтних підйомників, конвеєрних барабанів і механізмів живлення дробарок; розміщення зв’язків для лотків для транспортування руди (зони-багаті метаном).

Хімічна/нафтохімічна: Екстрене гальмування для конвеєрів резервуарів для зберігання розчинників, газопровідних насосів і мішалок хімічних реакторів (вибухонебезпечні зони класу IIB).

 

 

 

 

Популярні Мітки: високоякісні електрогідравлічні двигуни серії dyw із-захищеним-вибухом, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні