TheTYWZ2-Нодне гідравлічне барабанне гальмо серії 400це нормально - відкрите ножне - кероване гідравлічне барабанне гальмо, яке в основному використовується для малих і середніх - кранів, легкого - підйомного обладнання та іншого обладнання, яке потребує ручного, надійного гальмування та не має джерела живлення. Це оновлена версія TYW - 400, яка має більш стабільну структуру та пристрій автоматичного балансування зазору -. Нижче наведено детальний вступ із його основними параметрами, структурою, принципом роботи, програмами, обслуговуванням і усуненням несправностей.
Основні технічні параметри
| Параметр | TYWZ2 - 400 Стандартне значення |
|---|---|
| Діаметр барабана | 400 мм |
| Номінальний гальмівний момент | 0-800 Н·м (регульований) |
| Тиск в гідравлічній системі | 2-5 МПа |
| Зазор гальмівної колодки | 0,8-1,2 мм (автоматичний баланс) |
| Фрикційна накладка | Не - азбестовий напів{1}} металевий, оригінальна товщина 14 мм (замініть, якщо менше або дорівнює 3 мм) |
| Хід ножної педалі | 150-200 мм (регулюється) |
| Рекомендований тип масла | Гідравлічне масло ISO VG 32/46 |
| Операційне середовище | Від -20 градусів до +50 градусів, відносна вологість менше або дорівнює 90% |
| вага | ~84 кг |
| Стандарт відповідності | JB/T 6406-2006 |
Конструктивні та конструктивні особливості
Ножний - інтегрований гідравлічний контроль: Він має гідравлічний насос із ножним - приводом (із запобіжним клапаном і зворотною пружиною), з’єднаний із корпусом гальма через шланг високого - тиску, зовнішнє живлення не потрібне.
Автоматичний - балансувальний пристрій: Взаємозв’язані пристрої для балансування зазору башмака та автоматичного вирівнювання - зберігають зазор між двома башмаками - рівними, уникаючи перетягування однієї сторони - та зменшуючи ручне регулювання.
Помилка - Safe Spring & Parking Lock: вбудована зворотна пружина - дозволяє екстрено гальмувати, коли гідравлічна система виходить з ладу. Ножна педаль оснащена фіксатором для паркування.
Швидка - заміна накладок: Кліпсу - на фрикційних накладках можна замінити, не розбираючи весь корпус гальма, заощаджуючи час.
Петлі -, що самозмащуються: У шарнірах використовуються самозмащувальні підшипники - для мінімізації зносу та частоти обслуговування.
Принцип роботи
Він приймає aнормально - відкритий, гідравлічно закритийробочий режим, підходить для ручного гальмування на вимогу -:
Гальмування (натиснута педаль): натискання ножної педалі змушує гідравлічний насос створювати тиск. Тиск передається на гальмівний циліндр, штовхаючи гальмівні важелі, щоб відкрити колодки та затиснути барабан для гальмування. Клапан скидання тиску регулює максимальне гальмівне зусилля.
Відпускання (педаль відпущена): відпускання педалі знижує гідравлічний тиск. Поворотна пружина скидає насос, а поворотна пружина гальма тягне колодки назад, відокремлюючи їх від барабана.
Аварійна/Парковка: Якщо гідравлічна система виходить з ладу, зворотна пружина запускає гальмування. Стопорний штифт педалі може зафіксувати відпущений стан для паркування.
Типові застосування
Він ідеально підходить для сценаріїв, які вимагають ручного надійного гальмування без доступу до електроенергії, наприклад малих/середніх портальних кранів, стрілових кранів, візків для майстерень, легких - конвеєрів і мобільних платформ для обслуговування. Він забезпечує стабільне уповільнення та точне позиціонування для опускання вантажу та паркування.
