1. Огляд продукту
TJ2-100/100 - це aнормально закрите електромагнітне барабанне гальмо змінного струмуіз серії TJ2, сумісний з діаметром гальмівного барабана 100 мм і підтримує однофазний електромагніт змінного струму MZD1-100-. Це класичний безвідмовний гальмівний пристрій, який широко використовується для обмеження швидкості, статичної утримки та аварійної зупинки приводних систем у підйомному, металургійному, гірничому, будівельному та транспортному обладнанні.Визначення моделі:
Серія електромагнітних барабанних гальм TJ2=AC;
Перший 100=діаметр гальмівного барабана 100 мм;
Другий 100=Відповідність специфікації електромагніту MZD1-100.
2. Принцип роботи (збій-безпечної пружини-гальмування, електромагнітне розчеплення)
Стан гальмування (живлення ВИМКНЕНО/аварійне відключення-вимкнено):
Коли електромагніт втрачає силу, магнітне тяжіння не виникає. Попередньо натягнуті головні пружини стиснення штовхають два гальмівні важелі назовні, змушуючи клепані гальмівні колодки з фрикційними накладками щільно затискати зовнішню поверхню гальмівного барабана; крутний момент тертя блокує барабан і автоматично зупиняє обертання вала (основна конструкція безпеки: збій живлення=автоматичне гальмування).
Стан випуску (живлення ввімкнено):
Однофазна -напруга змінного струму подає енергію на електромагніт MZD1-100 для створення магнітної тяги, долаючи попередній натяг пружини, щоб розтягнути важелі гальма; гальмівні колодки відокремлені від поверхні барабана, між накладками та барабаном утворюється зазор, обладнання рухається вільно.
Гальмівний зазор і попереднє натяг пружини можна-відрегулювати за допомогою регулювального гвинта на важелі гальма, щоб компенсувати знос фрикційних накладок.
3. Основні структурні та продуктові особливості
Жорстка сталева каркасна конструкція: гальмівний важіль, основа та шарнірні вали виготовлені з високо-литої сталі/вуглецевої сталі, мають високу механічну жорсткість і анти{1}}деформацію під частим змінним навантаженням.
Клепані фрикційні накладки: стандартні клепані без{0}}азбестові гальмівні колодки, які легко замінити на місці-без повного розбирання гальм; доступні додаткові екологічно чисті-прокладки без азбесту.
Електромагніт змінного струму-з низьким рівнем шуму: однофазний електромагніт змінного струму MZD1-100- має стабільну силу всмоктування, низький робочий шум і просте введення в експлуатацію на місці.
Внутрішня відмов{0}}безпечна конструкція: пружинне-гальмування забезпечує миттєве блокування після відключення електроенергії, уникаючи падіння вантажу або механічних аварій підйомного обладнання.
Компактне планування: невеликі габаритні розміри для легкого встановлення на вал двигуна або високошвидкісного{0}}вала редуктора (невелике положення крутного моменту для економії коштів).
4. Основні технічні параметри TJ2-100/100
表格
| Пункт | Специфікаційні дані |
|---|---|
| Номінальний гальмівний момент | 20 Н·м (JC25%~40% робочий цикл); 10 Н·м (JC100% безперервний режим) |
| Стандартний діаметр гальмівного барабана | 100 мм |
| Відповідний електромагніт | MZD1-100, однофазний змінний струм 380 В/50 Гц |
| Звичайний зазор для взуття | 0,4~0,6 мм |
| Регулювання ходу штанги | 2,0~3,0 мм |
| Номінальний крутний момент електромагніту | 5,5 Н·м (JC25%~40%) /3 Н·м (JC100%) |
5. Допустимі робочі умови навколишнього середовища
Температура навколишнього середовища: -20 градусів ~ +50 градусів
Відносна вологість повітря: менше або дорівнює 90% (без конденсації)
Джерело живлення: однофазна-фаза змінного струму 380 В, 50 Гц; допустимі коливання напруги ±15%
Навколишнє середовище: відсутність вибухонебезпечного газу, корозійної пари або електропровідного пилу, що пошкоджує ізоляцію та металеві частини; індивідуальна анти{0}}корозійна версія для вологих і запилених майстерень за запитом.
6. Основні сфери застосування
Підйомні машини: малі мостові крани, електричні підйомники, лебідки для запобігання зісковзування вантажу під час відключення електроенергії;
Транспортне обладнання: стрічкові конвеєри, ковшові елеватори для запобігання-зупинки;
Металургія та гірничодобувна промисловість: невеликі роликові приводи, сповільнення допоміжної трансмісії та статичне утримання;
Будівельна техніка: допоміжне гальмування міні-баштового крана, невелике обладнання для намотування.
