Серія Sbd{0}}a Safety Brake/St3sh Safety Brake Кранове гальмо

TheСерія SBD-AіЗапобіжне гальмо ST3SHце два спеціалізованих промислових-рішення безпечного гальмування, розроблених переважно для кранів (наприклад, мостових кранів, козлових кранів, баштових кранів) та інших важких-обертових машин. Обидва розроблені збезвідмовна-функціяв якості їх основного-пріоритету утримання вантажу, аварійної зупинки та захисту від перевищення швидкості для запобігання нещасним випадкам у промислових середовищах із високим-навантаженням і високим{2}}ризиком. Приділяючи увагу безпеці кранів, кожна серія має унікальні конструктивні особливості, адаптовані до конкретних експлуатаційних потреб (наприклад, діапазон крутного моменту, простір для встановлення, стійкість до навколишнього середовища). Нижче наведено детальну розбивку їхніх основних визначень, принципів роботи, ключових функцій, адаптацій-для конкретних кранів і типових застосувань:

1. Основні визначення та функціональні ролі

Обидва гальма є критично важливими «-важливими компонентами безпеки» для кранів, але їх конструктивні орієнтації дещо відрізняються:

1.1 Запобіжне гальмо серії SBD-A

A пружина-прикладена, гідравлічно/пневматично відпущенагальмо безпеки дискового-типу. Це універсальне гальмо із середнім-–-високим крутним моментом, розроблене для загальних завдань із безпеки крана-включно з аварійною зупинкою підйомних механізмів, утримування вантажів під час статичного підвішування (наприклад, коли кран зупиняється на-підйомі) та запобігання обертанню валу під час технічного обслуговування. Його дискова-конструкція забезпечує рівномірне гальмівне зусилля та сумісність із широким діапазоном розмірів приводних валів кранів.

1.2 ST3SH Запобіжне гальмо

A пружина-приводиться в дію, механічно або гідравлічно відпускаєтьсягальмо безпеки барабанного або дискового-типу (зазвичай барабанне-для кранів). Це компактне, високо-надійне гальмо, оптимізоване длямеханізми ходу крана(наприклад, рух тролейбусом, рух мостом) і малі---середні підйомні установки. Його суфікс «SH» часто означає «короткий-хід» або «високу-чутливість-, які забезпечують швидкий час реакції для динамічного гальмування під час руху крана.

2. Принцип роботи (спільний відмов{1}}безпечний дизайн)

І SBD-A Series, і ST3SH Safety Brake працюють на aпринцип-безпеки(пружина-задіяна, тиск/сила-звільнено)-забезпечення збереження здатності до гальмування навіть у разі виходу з ладу основного джерела живлення або приводу. Їх робочі цикли складаються з трьох ключових станів:

2.1 1. Відпускання гальма (звичайна робота крана)

Серія SBD-A: Коли механізм підйому/переміщення крана активується, гідравлічний або пневматичний тиск подається на гальмівний циліндр. Цей тиск стискає внутрішні пружини високого-натягу, втягуючи гальмівні супорти (дискового-типу), створюючи невеликий зазор (0,2-0,4 мм) між фрикційними колодками та обертовим диском. Диск (підключений до приводного валу крана) вільно обертається, забезпечуючи плавне підйом, опускання або переміщення.

Запобіжне гальмо ST3SH: Для пересування/підйому крана механічне з’єднання (наприклад, від важеля керування краном) або гідравлічна сила долає натяг пружини. Це відтягує гальмівні колодки (барабана-типу) від гальмівного барабана, звільняючи вал для обертання.

2.2 2. Гальмування (аварійна зупинка/утримання навантаження)

Аварійна зупинка: Якщо кран перевищує безпечну швидкість (виявлену перемикачем перевищення швидкості) або виникає критична несправність (наприклад, втрата живлення, збій системи керування), тиск/сила приведення в дію гальма припиняється. Стиснуті пружини миттєво розширюються, притискаючи колодки SBD-A до диска або башмаки ST3SH до барабана. Тертя створює гальмівний момент, уповільнюючи вал до зупинки протягом 0,5-1,0 секунд (залежно від моделі).

Утримання навантаження: Коли кран підвішує вантаж (наприклад, у-повітря), система керування зменшує тиск/силу приведення в дію. Пружини частково вмикають гальма, застосовуючи крутний момент, достатній для надійного утримання вантажу-запобігаючи ковзанню, навіть якщо основна система приводу виходить з ладу.

2.3 3. Випуск вручну (технічне обслуговування)

Обидва гальма містять механізм ручного розблокування (наприклад, маховик для SBD-A, важіль відпускання для ST3SH). Це дозволяє операторам вручну втягувати гальмо під час технічного обслуговування (наприклад, заміни фрикційних компонентів), забезпечуючи безпечне обертання вала крана без активації основної системи приводу.

3. Ключові характеристики (Спеціальні-атрибути серії)

Хоча обидва гальма надають перевагу безпеці, їх конструктивні особливості оптимізовані для різних випадків використання крана:

3.1 Запобіжне гальмо серії SBD-A

Гальмування дискового-типу для рівномірної сили: Використовує подвійний-супорт або одинарний-супорт із високо-якісними фрикційними накладками (напів-металеві або керамічні композити). Диск забезпечує рівномірний контакт і розсіювання тепла-, що є критичним для частого гальмування під час важкого підйому (наприклад, 20-100-тонних кранів).

Регульований діапазон крутного моменту: Попереднє натяг пружини можна відрегулювати для забезпечення 100-5000 Н·м гальмівного моменту, адаптуючи його до малих підйомників (наприклад, 5-тонних) і великих портальних кранів (наприклад, 200-тонних).

Екологічна стійкість: Корпуси з чавуну (HT300) з анти-корозійним епоксидним покриттям; ущільнювачі використовують FKM (фторполімер) для стійкості до пилу, вологи та високих температур (-від 30 градусів до 100 градусів)-підходять для зовнішніх або важких промислових кранів (наприклад, сталеливарні заводи, порти).

Контроль зносу: Додаткові датчики наближення виявляють знос колодок, активуючи сигнал тривоги, коли колодки досягають мінімальної товщини (запобігає контакту металу-з-металом і пошкодженню диска).

3.2 Запобіжне гальмо ST3SH

Конструкція компактного-барабана: Малий форм-фактор робить його ідеальним для механізмів переміщення крана (наприклад, колеса візка) або-підйомних пристроїв з обмеженим простором (наприклад, стрілові крани). Конструкція барабана спрощує встановлення та зменшує вагу (зазвичай 5-15 кг проти . 15-40 кг для SBD-A).

Висока чутливість і швидка відповідь: «Короткий-хід» приведення в дію забезпечує зачеплення протягом 0,3-0,6 секунди, критично для динамічного гальмування під час руху крана (наприклад, зупинка рухомого візка, щоб уникнути зіткнення).

Механічна резервна копія: на додаток до пружинного приводу деякі моделі містять механічний фіксатор для тривалого-утримання вантажу (наприклад, коли кран простоює протягом тривалого часу), додаючи додатковий рівень безпеки.

Низький рівень обслуговування: Змінні гальмівні колодки зі строком служби більше або дорівнює 6000 робочих годин; гідравлічна рідина не потрібна (для моделей з механічним-розчепленням), що зменшує ризики витоку під час використання мостових кранів.

4. Спеціальні-пристосування крана

Обидва гальма розроблені для вирішення унікальних завдань роботи крана:

Стійкість до вібрації: Внутрішні компоненти (наприклад, пружини, поршні) закріплені кріпленнями проти -розкручування, щоб протистояти вібрації рухомих кранів (наприклад, мостових кранів, що перетинають рейки).

Захист від перевантаження: Гальмівний момент відкалібрований таким чином, щоб перевищувати максимальний крутний момент навантаження крана в 1,5-2 рази, забезпечуючи безпечну зупинку, навіть якщо кран перевантажений (в рамках проектних обмежень).

Сумісність монтажу: Стандартизовані кріплення фланців або кронштейнів узгоджуються з інтерфейсами приводних валів крана (наприклад, ISO 7425 для підйомних механізмів), що дозволяє безпосередньо модернізувати більшість моделей кранів (наприклад, Konecranes, Demag).

Управління температурою: Конструкція диска SBD-A та вентильований барабан ST3SH розсіюють тепло від частого гальмування (наприклад, під час багаторазового підйому/опускання), запобігаючи згасанню гальм (втраті тертя через перегрів).

5. Типові програми

Хоча обидва зосереджені на-крані, варіанти їх використання відрізняються за типом крана та функціями:

5.1 Запобіжне гальмо серії SBD-A

Важкі-крани: Мостові крани, козлові крани та судноверфні крани (підйомні механізми для сталевих рулонів, контейнерів або компонентів судна).

Гірничо-будівельні крани: баштові та гусеничні крани (утримання вантажу під час-сильних вітрів або аварійних зупинок).

Промислові крани: Крани для металургійних заводів (стійкі до високих температур і пилу) і портові контейнерні крани (стійкі до корозії в солоній воді).

5.2 Запобіжне гальмо ST3SH

Легкі--крани: стрілові крани, крани для робочих станцій і малі мостові крани (механізм пересування для пересування візків або мостів).

Автокрани: крани-з установкою на вантажівки (компактна конструкція підходить для обмеженого простору) та міні-гусеничні крани (механічний розблокувальник для дистанційного керування).

Допоміжні кранові системи: Крани конвеєрні (для подачі матеріалу) та крани обслуговування (утримання вантажу при ремонті обладнання).

6. Технічні характеристики (типові рейтинги)