+86-373-8614444
Електро{2}}гідравлічні дискові гальма серії YP21–560 video

Електро{2}}гідравлічні дискові гальма серії YP21–560

Електро-гідравлічне дискове гальмо серії YP21–560 — це високо-продуктивний,-важкий гальмівний пристрій, розроблений для великого-промислового обладнання. Він поєднує в собі гідравлічний привід і механічне гальмування, має автоматичну компенсацію зносу, стабільний гальмівний момент і модульну конструкцію. Як...

Опис

TheЕлектро{2}}гідравлічне дискове гальмо серії YP21–560це високо-продуктивний,-важкий гальмівний пристрій, розроблений для великого-промислового обладнання. Він поєднує в собі гідравлічний привід і механічне гальмування, має автоматичну компенсацію зносу, стабільний гальмівний момент і модульну конструкцію. Як основний продукт серії YP (Резюме 1, 2, 5), він спеціально розроблений для уповільнення, аварійної зупинки та стоянкового гальмування великого вантажно-розвантажувального обладнання, підйомно-транспортних машин, металургійних пристроїв і гірничого обладнання-забезпечуючи надійну роботу в суворих промислових умовах.

Основні технічні характеристики

Параметр Стандартне значення Примітки
Тип гальма Електро-гідравлічне дискове гальмо (пружинне-ввімкнене, гідравлічне-відпущене) Відмов{0}}надійна конструкція: автоматичне гальмування в разі збою живлення/гідравліки
Номінальний діаметр диска 560 мм Відповідає вимогам великого обладнання до-гальмування з високим моментом
Діапазон гальмівного моменту 3200–9200 N·m Зовні регулюється (див. логіку крутного моменту серії USB3-III, Підсумок 3); адаптується до сценаріїв великого навантаження
Принцип дії Гідравлічний випуск через електро-гідравлічний підрулювач Модель двигуна відповідає серії E- (наприклад, ED50/6) для стабільного вихідного тиску
Ключові функціональні особливості - Автоматична компенсація зносу підкладки- Автоматичне балансування зазору башмаків- Захист блокування ПЛК (через кінцеві вимикачі) Зменшує ручне обслуговування; забезпечує постійну ефективність гальмування (Резюме 5)
Клас захисту IP54/IP65 (опціонально) Пилонепроникний, водостійкий-; підходить для запилених, вологих шахтних/металургійних середовищ
Умови праці - Температура навколишнього середовища: -20 градусів -+50 градусів - Відносна вологість: менше або дорівнює 90%- Робочий цикл: S3-60% (переривчасте велике навантаження) Без горючих/вибухонебезпечних газів (для не-вибухонебезпечних промислових зон)
Матеріал підкладки Без{0}}азбестовий високотемпературний-композит Коефіцієнт тертя Більший або рівний 0,38; низьке вицвітання (менше або дорівнює 15% при 250 градусах); тривалий термін служби (більше або дорівнює 3000 робочих годин)
Стиль установки Модульний монтаж Сумісний зі стандартними інтерфейсами промислового обладнання; легко збирається/розбирається
Вага (без двигуна) ~180–220 кг Міцна конструкція для важкої-експлуатації

Ключові структурні та функціональні переваги

Помилка-Безпечної пружини-ГальмуванняГальмо приймає aпружина-застосована, гідравлічний-відпущенийдизайн (відповідає логіці серії USB3-III, Резюме 3). Коли втрачається потужність або гідравлічний тиск, високо{7}}міцні дискові пружини приводять у дію гальмівні супорти, щоб миттєво затиснути диск діаметром 560 мм, створюючи до 9200 Н·м гальмівного моменту. Це запобігає ковзанню або розбігу-обладнання, що є критичним для важкого обладнання, наприклад портових кранів і гірничих конвеєрів.

Подвійні автоматичні механізми регулювання

Автоматична компенсація зносу: у міру зносу фрикційної накладки внутрішній механічний компенсатор динамічно регулює хід супорта, підтримуючи стабільний зазор гальм-диска (0,8–1,2 мм) без ручного втручання. Це дозволяє уникнути втрати крутного моменту та забезпечує послідовне гальмування (Резюме 5).

Автоматичне балансування зазору: симетрична конструкція супорта та з’єднувальний механізм забезпечують рівний зазор з обох боків диска, усуваючи нерівномірний знос, спричинений одно-бічним контактом, і подовжуючи термін служби диска.

Модульний дизайн із низьким-обслуговуванням

Модульні компоненти (супорт, підрулювач, кінцевий вимикач) дозволяють здійснювати незалежну заміну, скорочуючи час технічного обслуговування на 40% порівняно з інтегрованими гальмами (Резюме 4).

Петлі-, що самозмащуються, і герметичні гідравлічні з’єднання мінімізують знос і витік масла, зменшуючи частоту технічного обслуговування. Для швидкої заміни не-азбестових підкладок використовується-кліпсова структура (менше або дорівнює 15 хвилинам на комплект).

Захист безпеки блокування ПЛКОснащений декількома кінцевими вимикачами (підтвердження випуску, сигналізація про знос футеровки), які надсилають-сигнали в реальному часі на головний ПЛК (Підсумок 5). Якщо гальмо не відпускається або накладки надмірно зношені, система запускає аварійне відключення-, запобігаючи механічним пошкодженням або нещасним випадкам.

Принцип роботи

YP21–560 працює на"гідравлічний розпуск + пружинне гальмування"основна логіка, узгоджена з електро-гідравлічним двигуном:

Відпускання гальма (робота обладнання)Коли основний механізм запускається, електро-гідравлічний двигун подається під напругу. Його двигун приводить в дію гідравлічний насос для створення тиску, штовхаючи поршневий шток, щоб він висувався. Тяга діє на механізм важеля гальмівного супорта, долаючи зусилля попереднього затягування дискових пружин. Це розсуває супорти, відокремлюючи фрикційні накладки від диска діаметром 560 мм-забезпечуючи безперебійну роботу обладнання.

Застосування гальма (зупинка/аварійне)

Звичайна зупинка: Система керування зменшує тиск підрулювача, а дискові пружини поступово штовхають супорти всередину. Накладки контактують з диском, створюючи регульований крутний момент (3200–9200 Н·м) для стабільного гальмування обладнання.

Екстрене гальмування: У разі збою електроенергії або несправності гідравлічної системи тиск у двигуні миттєво падає. Дискові пружини повністю вмикаються, щільно затискаючи диск, щоб зупинити обладнання протягом Менше або дорівнює 0,6 секунди-що відповідає стандартам безпеки для важкої техніки.

Процес компенсації зносуПісля повторного гальмування знос накладок збільшує-зазор між накладками диска. Храповий-механізм собачки автоматичного компенсатора спрацьовує під час кожного циклу гальмування, подовжуючи хід супорта, щоб скинути зазор до стандартного діапазону. Це забезпечує постійний гальмівний момент без ручного регулювання.

Типові програми

У відповідності зі сценаріями застосування серії YP (Резюме 2, 5, 6), YP21–560 широко використовується в:

Портове та навантажувально-розвантажувальне обладнання

Великі контейнерні крани, козлові крани та розвантажувачі суден: забезпечує гальмування з високим-крутним моментом для підйомних і транспортних механізмів, забезпечуючи точне позиціонування важких контейнерів (до 50 тонн) і стійкість до вітрових навантажень.

Завантажувачі сипучих матеріалів (вугілля, руда): адаптуються до запиленого середовища порту (IP65 додатково) і витримують часті цикли запуску-зупинки.

Гірничо-металургійне обладнання

Шахтні моталки та стрічкові конвеєри: забезпечує надійне екстрене гальмування для запобігання розвороту конвеєра на похилих стволах; високо{0}}температурні підкладки (стійкі до 250 градусів) витримують нагрівання під час тривалого-користування.

Металургійні прокатні стани та завантажувальні машини для доменних печей: справляються з великими навантаженнями та вібрацією, забезпечуючи стабільне гальмування під час процесів виробництва сталі.

Підйомно-будівельна техніка

Великі мостові крани та 塔式起重机 (баштові крани): забезпечують безпечне паркування важких вантажів (наприклад, збірних будівельних елементів) і плавне уповільнення під час підйому.

Бетонозмішувачі та палебійні міксери для будівельних майданчиків: адаптуються до зовнішнього вологого середовища завдяки модульній конструкції, що полегшує технічне обслуговування на місці-.

Популярні Мітки: yp21–560 серії електро-гідравлічні дискові гальма, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні

Послати повідомлення

(0/10)

clearall