Високоякісні електро{0}}гідравлічні дискові гальма серії YP

TheСерія YPце повний асортимент промислових-електро{1}}гідравлічних дискових гальм, розроблених для надійного керування гальмуванням легких, середніх і важких{2}}обертових машин-включно з кранами (підвісними, портальними, баштовими), лебідками, конвеєрами, підйомниками й металургійним обладнанням. Розроблено з акцентом науніверсальність, високий крутний момент і екологічність, ця серія об’єднує вдосконалений електро-гідравлічний привід із надійними дисковими-гальмівними структурами для забезпечення динамічного уповільнення, утримання статичного навантаження та-безпечної аварійної зупинки. Охоплюючи широкий діапазон крутного моменту (100–10 000 Н·м) і сумісність із різними розмірами дисків (200–1200 мм), серія YP відповідає вимогам таких галузей, як порти, гірничодобувна промисловість, виробництво сталі та важка промисловість-, де безпека, довговічність і стабільна продуктивність є критичними. Нижче наведено детальну розбивку характеристик серії, структуру ядра, принцип роботи, основні функції, типові програми та технічні характеристики:

1. Огляд серії та основна функція

Серія YP визначається своїмиелектро{0}}гідравлічний привід(електроенергетика приводить в дію гідравлічну силу) ідискове гальмування(тертя діє на диск, що обертається)-комбінація, яка забезпечує рівномірний розподіл сили, ефективне розсіювання тепла та мінімальний знос порівняно з традиційними барабанними гальмами. Його основні функції адаптуються до різноманітних промислових потреб:

Динамічне гальмування: уповільнення або зупинка механізмів із високою-інерцією (наприклад, підйомників портових кранів, шахтних конвеєрів) за допомогою контрольованого крутного моменту, щоб уникнути коливання вантажу, механічного удару чи згасання гальм.

Утримання статичного навантаження: Закріплення важких вантажів (до 200+ тонн) на місці під час простою, технічного обслуговування або несприятливих умов (наприклад, сильний вітер для зовнішніх кранів).

Екстрене гальмування: автоматичне включення в разі збою живлення, витоків гідравлічної системи або несправностей із перевищенням швидкості, щоб запобігти виходу обладнання з ладу-критично для операцій із високим-ризиком, таких як підйомники для глибоких копалень або роботи контейнерного крана.

Серія включає під-моделі (наприклад, YP41, YP50, YP60), адаптовані до певних робочих циклів: легкий-навантаження (1–20 тонн), середній-навантаження (20–80 тонн) і важкий-навантаження (80–200+ тонн).

2. Основна структура та ключові компоненти

Серія YP має модульну,-зручну для обслуговування конструкцію з чотирма інтегрованими підсистемами, кожна з яких оптимізована для продуктивності та довговічності під час робочих циклів:

2.1 1. Електро{1}}гідравлічний привід (Power Core)

Привід перетворює електричну енергію в точну гідравлічну силу, яка складається з:

Гідравлічний-циліндр високого тиску: герметичний, відточений сталевий циліндр (розрахований на 10–35 МПа) з прецизійним-поршнем, обробленим на механічній обробці. Він використовує -температурні, хімічно-стійкі ущільнення (матеріал FKM), щоб запобігти витоку масла навіть у екстремальних умовах (від -40 градусів до 150 градусів).

Збірка електродвигуна та насоса: Промисловий двигун на 380 В змінного струму (50 Гц/60 Гц) або 440 В змінного струму (60 Гц) (діапазон потужності: 0,37–5,5 кВт) у поєднанні з зубчастим або поршневим насосом. Двигун приводить в дію насос для створення стабільного гідравлічного тиску зі змінною-варіантами швидкості для регулювання швидкості спрацьовування (0,3–1,2 секунди).

Інтегрований блок регулюючого клапана: Зворотні клапани (запобігають зворотному потоку), запобіжні клапани (захищають від стрибків тиску) та електромагнітні клапани (забезпечують швидке скидання тиску). Важкі-моделі мають датчики тиску для-моніторингу в реальному часі та інтеграції ПЛК.

2.2 2. Дисковий гальмівний вузол (фрикційний сердечник)

Вузол взаємодіє з обертовим диском механізму для створення гальмівної сили, включаючи:

Гальмівний супорт: Подвійний-супорт (стандартний) або чотири-супорт (для важких-навантажень) конструкція виготовлена ​​з високо-чавуну (HT300) або високоміцного чавуну (QT500) для ударостійкості. У легких/середніх-моделях використовуються супорти з алюмінієвого сплаву для зменшення інерції.

Фрикційні колодки: виготовлено з -спеціальних матеріалів:

Легкі/середні-навантаження: смоляні-напів-металічні композити (μ більше або дорівнює 0,42, термостійкість до 350 градусів).

Для важких-навантажень: керамічні-напів-металічні композити (μ Більше або дорівнює 0,45, термостійкість до 450 градусів). Колодки мають конструкцію-замикання або болтів-для легкої заміни, з індикаторами зносу (механічними чи електронними) для прогнозованого обслуговування.

Сумісність дисків: Призначено для роботи зі стандартними промисловими дисками (товщина: 10–50 мм, матеріал: сталь 45#, нержавіюча сталь або термічно-оброблена легована сталь). Регульований монтажний кронштейн супорта дозволяє змінювати вирівнювання диска на ±5 мм, що спрощує установку.

2.3 3. Помилка-Безпечний пружинний механізм (Ядро безпеки)

Обов'язкова функція для всіх моделей серії YP, цей механізм забезпечує здатність гальмувати в критичних випадках:

Пружини з-марганцю-сталеві високої напруги: Кілька пружин стиснення (відкаліброваних до сили 5–50 кН, залежно від крутного моменту), розміщених у супорті. Коли діє гідравлічний тиск (відпускання гальма), пружини стискаються; якщо тиск падає (збій електроживлення), пружини миттєво розширюються-, штовхаючи фрикційні накладки на диск, щоб зафіксувати вал.

Резервування з подвійною-пружиною (моделі-для важких умов): додає допоміжний комплект пружин для забезпечення екстреного гальмування, навіть якщо одна пружина виходить з ладу, відповідно до стандартів безпеки SIL 2 для -застосувань із високим ризиком.

2.4 4. Компоненти регулювання та захисту (Durability Core)

Автоматичний регулятор зазору: механічна або гідравлічна система, яка компенсує знос фрикційних колодок у режимі реального часу, підтримуючи постійний гальмівний зазор (0,2–0,4 мм) і усуваючи повторне-калібрування вручну. Важкі-моделі мають автоматичне регулювання крутного моменту для змін навантаження.

Охорона навколишнього середовища:

Легкі/середні-навантаження: покриття з епоксидної смоли (товщина більше або дорівнює 80 мкм) для захисту від пилу та вологи (IP65).

Для важких-навантажень: гаряче-цинкування + епоксидне покриття (IP67) для стійкості до корозії в солоній воді (порти) або хімічному середовищі (гірничодобувна промисловість).

Датчики контролю стану (опція): Датчики наближення (знос колодок), термопари (температура диска) і перетворювачі тиску (гідравлічна система) надсилають дані-в реальному часі до системи керування машиною, уможливлюючи дистанційний моніторинг і прогнозне обслуговування.

3. Принцип роботи

Серія YP працює в трьох ключових станах, узгоджених зі стандартними циклами промислового обладнання в різних робочих циклах:

3.1 1. Відпускання гальма (звичайна робота)

Коли механізм (наприклад, підйомник портового крана) активується, система керування подає живлення на електродвигун гальма.

Двигун приводить в дію гідравлічний насос, який створює тиск у циліндрі. Цей тиск штовхає поршень, стискаючи-безпечні пружини та відтягуючи фрикційні колодки гальмівного супорта від обертового диска.

Між колодками та диском створюється невеликий зазор (0,2–0,4 мм), що дозволяє диску (і пов’язаному з ним валу) вільно обертатися для нормальної роботи механізму (наприклад, підйому контейнерів, транспортування руди).

3.2 2. Увімкнення гальма (контрольована зупинка/утримання)

Контрольована зупинка: Щоб уповільнити або зупинити машину, система керування зменшує потужність двигуна, знижуючи гідравлічний тиск. Відмов{1}}захищені пружини починають розширюватися, штовхаючи фрикційні накладки на диск.

Генерація крутного моменту: Тертя між колодками та диском створює гальмівний момент (100–10 000 Н·м), уповільнюючи диск із контрольованою швидкістю (0,3–1,5 секунди, залежно від моделі), щоб уникнути ударів навантаження або пошкодження диска.

Статичне утримання: Для безпеки навантаження (наприклад, підвішування контейнера в-повітря) двигун знижується до ~20% від номінальної потужності. Знижений гідравлічний тиск дозволяє пружинам частково зачепити колодки, застосовуючи крутний момент, достатній для утримання навантаження без перегріву диска.

3.3 3. Екстрене гальмування (збій живлення/несправність)

У разі раптової втрати електроенергії (наприклад, відключення мережі), гідравлічного витоку або перевищення швидкості (виявленої датчиком) двигун миттєво зупиняється, а гідравлічний тиск падає до нуля.

Відмов{0}}захищені пружини повністю розкриваються протягом мілісекунд (0,2–0,6 секунди), вдаряючи фрикційні накладки об диск із максимальною силою. Гальмівний момент досягає максимуму на номінальній потужності моделі, блокуючи вал і зупиняючи механізми, щоб запобігти нещасним випадкам.

4. Основні характеристики серії YP

Серія YP виділяється своєю універсальністю та промисловою міцністю, з основними перевагами в різних робочих циклах:

4.1 1. Широкий діапазон крутного моменту та адаптивність робочого циклу

Від 100 Н·м (легкі-стрілові крани) до 10 000 Н·м (важкі-гірничі підйомники), серія покриває майже всі потреби промислових дискових гальм. Під-моделі оптимізовані для певних циклів: частий запуск-зупинка (конвеєри), безперервне гальмування (сталеливарні заводи) або періодичні важкі навантаження (крани).

4.2 2. Чудове розсіювання тепла

Конструкція-на основі диска та велика контактна площа колодки забезпечують швидке розсіювання тепла-, що є критично важливим для-частотного чи важкого-гальмування (наприклад, підйом конвеєрів у шахтах). Це запобігає згасанню гальм (втраті тертя через перегрів) і продовжує термін служби колодок до 8000 годин (легкі/середні) або до 12 000 годин (важкі-навантаження).

4.3 3. Висока безпека та надійність

Відмов{0}}захищене пружинне спрацьовування забезпечує гальмівну здатність у всіх критичних відмовах, що відповідає світовим стандартам безпеки (ISO 10472, GB/T 22345, CE, ATEX для вибухонебезпечних середовищ).

Важкі-моделі мають подвійне-пружинне резервування та сертифікацію SIL 2, що відповідає вимогам безпеки для-операцій із високим{3}}ризиком (наприклад, глибоке видобуток).

4.4 4. Низькі вимоги до обслуговування

Змінні фрикційні колодки можна замінити менше ніж за 30 хвилин (легкі/середні) або менше або дорівнює 60 хвилин (важкі-навантаження) без розбирання всього гальма.

Автоматичні регулятори зазору усувають повторне-калібрування вручну, зменшуючи частоту технічного обслуговування на 60% порівняно з не-регульованими гальмами.

Герметичні гідравлічні компоненти запобігають забрудненню мастилом, подовжуючи термін служби приводу до 5 років (легкі/середні) або до 8 років (важкі-навантаження).

4.5 5. Глобальна сумісність і налаштування

Стандартні монтажні інтерфейси (фланці ISO 6431, кріплення на кронштейнах) узгоджуються з глобальними конструкціями машин (наприклад, Konecranes, Demag, Zoomlion), що дозволяє легко модернізувати.

Варіанти налаштування включають: низько{0}}температурні ущільнювачі (-40 градусів), високо-температурні прокладки (450 градусів), вибухонепроникні-корпуси (ATEX) і датчики, сумісні з ПЛК, для інтелектуальної інтеграції на фабрику.

5. Типові програми

Серія YP адаптується до різноманітних промислових секторів із загальними випадками використання в робочих циклах:

Робочий цикл	Додатки
Легкий-обов’язок	Малі стрілові крани (майстерні), міні-лебідки (ремонт автомобілів), легкі конвеєри (пакувальні лінії), приводи текстильних машин.
Середній-обов’язок	Мостові крани (заводи), козлові крани (склади), верфні лебідки (маловантажні), конвеєри цементних заводів.
Для важких-навантажень	Портові контейнерні крани, глибоководні підйомники (підйом руди), сталеливарні прокатні стани, морські бурові лебідки, головні гальма вітрових турбін.

Популярні Мітки: високоякісні електро-гідравлічні дискові гальма серії yp, Китай, виробники, постачальник, фабрика, індивідуальні